Presentació del producte
La vàlvula d'escapament del motor principal marí és un component de control d'escapament instal·lat al sistema de cilindres del motor principal del vaixell. S'utilitza per obrir i tancar el pas d'escapament durant el cicle de treball del motor per permetre que el gas d'escapament cremat es descarregui del cilindre.
Detalls del producte
|
Nom |
Vàlvula d'escapament |
|
Categoria |
Recanvis del motor principal |
|
Marca |
Home b&w/mitsubishi/sulzer |
|
Especificació |
Segons el vostre requisit |
|
Material |
23-8n amb estelit / nimònic 80a |
|
Lloc de l'original |
Xina OEM / peces equivalents d'alta qualitat |
|
Embalatge |
Embalatge estàndard |
|
Condició |
Nou a estrenar |
|
Condicions de lliurament |
Exw |
|
Preu |
A negociar |
|
Ports |
Ports de la Xina i altres ports del món |
Principals models oferts
HOME B&N
* S42MC, S46MC, S50MC, S60MC
SULZER & WARTSILA
* RT-FLEX50,RT-FLEX58T-B,RT-FLEX60,RT-FLEX68T-B,RT-FLEX84T
MITSUBISHI
* UEC45LA,UEC52LA,UEC60LA
Gamma subministrada principal
Cigonyal, biela, culata, camisa del cilindre, pistó, passador del pistó, anell del pistó, camisa d'aigua, vàlvula d'admissió i d'escapament, conjunt de balancins, conjunt d'injectors de combustible, tub d'alta pressió, filtre, vàlvula de seguretat, vàlvula d'arrencada, vàlvula indicadora, junta d'expansió, eines, bomba d'aigua, bomba d'oli, kit de reparació de juntes o-.
Avantatges
Alta resistència i resistència al desgast
La vàlvula d'escapament del motor principal marí adopta un disseny combinat de tija de vàlvula d'acer inoxidable 23-8N i seient de vàlvula de revestiment d'aliatge Stellite. La resistència a la fluència del material és de més de 620 MPa i la duresa superficial pot arribar a HRC 42–46, que pot resistir la cavitació a alta pressió i el desgast per impacte.
Excel·lent resistència a la fatiga tèrmica
El capçal de la vàlvula del producte està forjat amb un aliatge basat en níquel d'alta -temperatura-Nimonic 80A i el coeficient d'expansió tèrmica es controla a 13,5 × 10⁻⁶/K. El material pot mantenir més del 85% de la seva força original a 700 graus i té una excel·lent resistència a la fluència de calor.
Bon rendiment de segellat
Les parts clau de la vàlvula d'escapament del motor principal marí (com la secció de guia i el con de segellat del seient de la vàlvula) adopten la tecnologia de mòlta CNC, i les toleràncies de cilindrialitat i coaxialitat es controlen dins de 0,01 mm, garantint un ajustament precís amb el tub guia i l'anell de seient de la culata, i es pot aconseguir un buit de segellat a 03 mm.
Servei de lliurament i enviament
24 * 7 hores en línia, els nostres serveis cobreixen tots els ports principals del món, podem oferir la solució logística d'estalvi de costos i temps als nostres clients, per oferir-vos serveis integrals únics.
PMF
P: Quines són les formes estructurals comunes?
R: La majoria són vàlvules de retorn de molla pneumàtiques o controlades hidràulicament, incloses tiges de vàlvules, discs de vàlvules, seients de vàlvules, tubs de guia i actuadors, i algunes estan equipades amb mecanismes giratoris per allargar la vida útil.
P: Quins són els materials principals?
R: L'acer d'aliatge d'alta-temperatura (com l'aliatge de NiCr, Inconel) s'utilitza sovint per a discs de vàlvules i seients de vàlvules, i l'acer de nitruració resistent al desgast-s'utilitza per a tiges de vàlvules, que són resistents a les altes temperatures, la corrosió i la fatiga tèrmica.
P: Quins paràmetres s'ha de prestar atenció a l'hora de comprar?
R: La clau inclou el diàmetre del disc de la vàlvula, la longitud total, el diàmetre de la tija de la vàlvula, la mida d'instal·lació, l'angle de segellat, la pressió d'obertura i el mètode de control.
P: La vàlvula d'escapament és universal per a diferents hosts?
R: No és universal. Cada model d'amfitrió està equipat amb una vàlvula d'escapament dedicada, que s'ha de combinar segons les dades tècniques, com ara la marca del motor, el model, el diàmetre del cilindre, etc.
P: Quins són els errors comuns de les vàlvules d'escapament?
R: L'ablació de la superfície de segellat, l'encallament de la tija de la vàlvula, el desgast de la guia, la fractura, la cavitació o l'esquerda del disc de la vàlvula afectaran l'eficiència de l'escapament i posaran en perill el funcionament segur de l'amfitrió.
P: Com jutjar si la vàlvula d'escapament s'ha de substituir?
R: Contrapressió anormal del motor, temperatura d'escapament elevada, arrencada difícil, potència desigual del cilindre o cremada, deformació i desgast excessiu durant el manteniment.
P: Quant dura la vida útil de la vàlvula d'escapament?
R: Depèn de la càrrega del motor principal i del tipus de combustible. Normalment són 6000-15000 hores. Quan s'utilitza combustible de baixa qualitat, la vida útil es redueix significativament.
P: Quines són les precaucions per al transport i l'emmagatzematge?
R: Eviteu col·lisions i altes temperatures i humitat. Es requereix un tractament de segellat d'oli i prevenció de l'òxid. La superfície de segellat i la zona de guia s'han d'encapsular amb una coberta protectora especial.